泉源 中原 时报
曾经一度是最受中国游客欢迎 国际目标 地之一的泰国,在中泰两国本年 开启双向互免签证以及航班量渐渐 增长 之后,游客数量 以及通航航班数量 开始显着 增长 ,再次开始得到 中国游客青睐,而且 也已经开始吸引到泰国游客前去 中国观光 。
这也使得航空公司开始乐意 在中泰航线上增长 新的航点以及加密现有的航班频次,以满意 游客 往来的需求。6月28日,亚洲最大的低本钱 航空公司亚洲航空公布 将开通北京大兴至曼谷廊曼的直飞航线,该航线将从2024年7月1日起正式运营,每天 一班。
扩大毗连
“新航线的开通有望大幅促进泰国旅游业的发展,并为筹划 前去 泰国的中国游客提供更大的便利。游客 将于上午9:45抵达曼谷,之后可以轻松探索这座布满 活力的都会 极其丰富的旅游、购物和餐饮资源。别的 ,对于那些盼望 进一步探索泰国二线都会 和其他省份的游客来说,这条新航线提供了极佳的毗连 性,由于 它与亚航广泛覆盖泰国最多目标 地的国内航线网络精密 相连,确保了最高的航班频率。”泰国亚航首席实行 官Santisuk Klongchaiya在6月28日举行的开航发布会上向包罗 《中原 时报》在内的媒体记者表现 。
亚洲航空也按照惯例为新航线开通推出了促销票价,每段最低票价828元人民币。从2005年进入中国市场开始,亚洲航空就以不高的票价资助 大量中国观光 者走出国门闯荡天下 ,同时也将低本钱 航空的运营理念让更多观光 者所相识 。
颠末 近二十年的在华运营,亚洲航空通过旗下在马来西亚、泰国、印度尼西亚中分 公司将中国大量一二线都会 与东南亚地区 诸多航点毗连 起来。按照亚洲航空发布的数据,仅仅是从曼谷直飞中国本地 的都会 就已经到达 12个,包罗 昆明、广州、深圳、汕头、长沙、成都、重庆、杭州、武汉、西安、上海以及新增的北京,每周共计运营115个航班。
“如今 泰国亚洲航空是唯逐一 家提供北京大兴机场直飞曼谷廊曼机场的航空公司,这个机场离市区更近,同时在泰国有非常强大 的航线网络覆盖,在泰国全部 省份都有航点,每天 有23个航班可以资助 游客 探索曼谷之外的泰国其他地区 。”Santisuk Klongchaiya在担当 《中原 时报》记者采访时表现 。
作为中国最紧张 的国际枢纽之一,北京两大机场正在迎来更多外航重新进驻或是增长 新的航线,以及加密现有航线的航班频次。
北京大兴国际机场副总司理 孔越在6月28日的开航消息 发布会上透露,到6月27日,大兴机场国际游客 吞吐量已经高出 二百万人次,同比增长3.7倍,“仅仅六个月就完成了客岁 整年 国际游客 的运量。”
孔越表现 ,在亚洲航空开通这条新航线之后,大兴机场每天 来回 曼谷的航班将到达 三个班次,而亚洲航空团体 在大兴机场运营的航班量也将到达 四班,还包罗 吉隆坡、沙巴等航点。
Santisuk Klongchaiya透露,亚洲航空也将在本年 暑运期间进一步提拔 泰国与中国之间的航班运力,比如 西安将会从如今 每周四个班次增长 到每天 一班,而武汉和重庆与曼谷之间的航班也将从如今 每周十个班次增长 到每天 两班。
热情重燃
“泰国和中国在各个范畴 都有着友爱 关系,包罗 经济方面,中国是泰国最大的贸易 搭档 和最大的投资泉源 地,疫情之前中国也是泰国最大的旅游客源国,”泰国新任驻华大使韩灿才(Chatchai Viriyavejakul)在6月28日的发布会上对包罗 《中原 时报》在内的媒体记者表现 ,“如今 来中国做买卖 和旅游的泰国人也在不绝 增长,携程发布的数据表现 ,本年 前五个月泰国、马来西亚以及新加坡来华旅游的人数位居中国入境游客数前三位,这也是互免签证政策的结果 。”
韩灿才透露,本年 泰国当局 的中国游客目标 约800万人,新的航线开通也有助于增长 中国游客前去 泰国的数量 ,促进两国人民之间的关系。
“中国赴泰国旅游人数较客岁 同期有非常显着 的增长,根据我们的数据统计,本年 1月1日到6月26日,共有335万人次中国游客前去 泰国。相比之下2023年整年 前去 泰国的中国游客人数是350万人次。”泰国国家旅游局北京服务 处主任潘可楠于6月28日在亚洲航空北京大兴-曼谷廊曼开航消息 发布会上透露。
泰国在疫情前不停 是中国游客最喜好 的出境游国家之一,根据泰国国家旅游局发布的数据表现 ,在2019年中国赴泰国游客人数约为1098万人次,是泰国入境游第一大客源国。
潘可楠表现 :“北京大兴至曼谷廊曼航线的开通,不但 是亚洲航空航线网络的一次紧张 扩展,更是中泰两国人民交情 与相助 的参加 者。除此以外,还是 泰国当局 ‘点燃泰国旅游业’的政策的实行 者,该政策致力于不绝 为游客提供新的旅游体验,以及推广如今 还未被游客所熟知的浩繁 旅游地区 。”
泰国作为中国游客的首选目标 地,依附 着丰富的旅游资源和不绝 涌现的新景点,如清迈、普吉岛等重要 都会 以及甲米、素叻他尼、南府、乌隆他尼、华欣等二线都会 ,为中国游客提供了无尽的探索体验。
但在疫情之后,受一些本地 治安变乱 以及负面听说 影响,中国游客在客岁 相称 长一个时期里并没有外界预期那样大规模重启对泰国旅游的热情。
客岁 中国规复 出境游之后,首个赴泰航班带着游客飞抵曼谷时,泰国副总理以及多位当局 职员 前去 机场接机,可见泰国旅游业对中国游客的热切期盼。但局势 发展并没有想象中顺遂 ,按照泰国当局 的预期,2023年中国赴泰游客数量 应该在530万-700万人次,但实际 上整年 也就只到达 了350万人次。
在本年 1月中国与泰国在曼谷签订 互免持平凡 护照职员 签证协定,根据协定,中方持公务平凡 护照、平凡 护照职员 和泰方持平凡 护照职员 ,可免签入境对方国家,单次停顿 不高出 30日,每180日累计停顿 不高出 90日。3月1日起中国与泰国互免持平凡 护照职员 签证协定正式见效 。
“国家对旅游业的支持,包罗 免签政策等步伐 ,对推动行业增长起到了关键作用。航空公司的航线网络扩展为游客提供了更广泛的选择。并通过公共与私营部分 的相助 ,我们有信心泰国旅游业将连续 增长,并有望在本年 实现游客数量 的既定目标 。”Santisuk Klongchaiya表现 。
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