财联社7月20日讯（编辑 史正丞）就在周五美股市场连续 阴云密布之时，一家名为Serve Robotics的小市值呆板 人股票一度暴涨靠近 200%，创本年 4月中旬“反向收购”上市后的股价新高，背后的缘故起因 与AI巨头英伟达有关。

　　根据Serve Robotics上一买卖 业务 日竣事 后发布的公告，公司股东英伟达在本年 4月22日将发行人的可转债，以2.42美元的代价 ，转换成发行人105万股的平凡 股。颠末 这次的增资后，英伟达持有Serve Robotics的股权比例恰好 升至10%，触发美国证券法的举牌机制。

　　这里尚有 一个小细节，英伟达在这里利用 的13G文件。这种文件通常表现 出投资人持有股份但没有影响公司的意图，披露的要求和时效性也比力 宽松。故意 干涉上市公司策划 管理的投资者，会在这里利用 13D文件举行 申报。

　　同样根据美国证券法，英伟达举牌后不得在6个月里举行 反向买卖 业务 。固然 ，对于市值靠近 3万亿美元、订单接得手 软的英伟达来说，显然不会有闲情逸致来炒股票。

　　Serve Robotics是2021年从优步（Uber）分拆出来的呆板 人公司，主业务 务就是给优步外卖平台提供“末了 一公里”送餐的呆板 人。以是 优步不但 是Serve Robotics的最大单一股东（持股比例靠近 14%），也是最大的客户。根据本年 5月公布股东大会文件，除了优步、英伟达外，7-11便利店和德国外卖平台Delivery Hero都是这家公司的早期投资人。

　　公司披露，筹划 在2025年实如今 洛杉矶、圣迭戈、达拉斯和温哥华摆设 2000台送货呆板 人。

　　通过与Serve Robotics的相助 ，优步、英伟达也在验证大规模贸易 主动 化送货呆板 人的可行性。后续优步也与Waymo、Motional等主动 驾驶汽车公司相助 ，提供食品配送服务。

　　Serve Robotics的人行道送货呆板 人拥有“L4”级别的自主性，这个标准 本来 是国际主动 机工程师学会（SAE）给主动 驾驶汽车订定 的标准 。到达 L4程度 ，意味着机动车可以在特定条件或限定地区 内实现完全的主动 驾驶，无需人为干预。

　　公司也先容 称，在实际 环境 中，呆板 人大概 会碰到 一些“边沿 案例”——比方 警方设置警戒线大概 路面施工，这时会停下来哀求 长途 监督 职员 参与 。固然 背靠英伟达的全套AI体系 ，呆板 人碰到 停滞 时也能重新规划蹊径 。

　　趁便 一提，固然 是送货呆板 人公司，但Serve Robotics也透露，这种可以或许 在人行道上奔走的可爱呆板 人也非常受广告主的喜好 。公司首席实行 官Ali Kashani曾对媒体感叹称：“谁能想到我创办 了一个呆板 人公司，然后进入了广告业务呢？”