泉源 ：财联社

　　正趋于安稳 的车市代价 战，在邻近 月末之际迎来了比亚迪旗下方程豹品牌的官方大幅贬价 。7月29日晚间，方程豹公布 品牌一周年焕新战略，豹5全系产物 代价 均下调5万元，至23.98万-30.28万元。

　　方程豹首车豹5于客岁 11月上市，定位硬派越野SUV，搭载了混动技能 平台（DMO）及CTC电池底盘一体化等比亚迪的最新技能 ，综合续航里程超1200公里。作为比亚迪旗下面向中高端市场的专业个性化品牌，方程豹承载着比亚迪开辟 新能源越野市场的等待 。“在电动化、智能化之外，汽车还将开启个性化期间 。方程豹以科技开启个性越野路程 。”比亚迪团体 董事长王传福曾云云 定位方程豹品牌。

　　然而，相比比亚迪王朝、海洋品牌新品一经推出便火爆市场，豹5的表现 始终比力 暖和 。本年 1-6月，豹5累计销量为18283辆，近三个月的销量均不敷 3000辆。而作为老对手的长城汽车，其旗下坦克品牌本年 累计销量已经到达 11.6万辆。

　　本年 以来，汽车市场“代价 战”愈演愈烈。据乘联会秘书长崔东树统计，2024年前5个月已经有136款车型举行 贬价 ，贬价 规模高出 2023年整年 的九成，逾越 了2022年的贬价 总规模。直至7月，以BBA为代表的豪华车企开始代价 回调，不少行业人士判定 ，此轮“代价 战”或将渐渐 “鸣金收兵 ”。然而，此次豹5大幅贬价 5万元，再挑起了战火。在完成贬价 后，豹5将切入到坦克300的售价区间，“方盒子SUV”市场势必又将迎来一场“厮杀”。

　　“方程豹的这次官方调价，显然是盼望 能‘以价换量’的同时，进一步拓展终端渠道。”有行业人士分析以为 ，此前采取 直营模式的方程豹，在本年 6月举行 了渠道模式调解 ，在直营的底子 上增长 了经销商模式，“调价有利于加强 经销商信心。”

　　如今 ，方程豹首批招商渠道规划约为22个省份、4个直辖市、5个自治区，险些 覆盖天下 。其目标 正是通过大范围地放开 经销商网络，以得到 更多的市场份额。

　　别的 ，相较于坦克品牌更为全面的产物 阵营，方程豹新品推出节奏过于迟缓也遭到过行业的质疑。面对 质疑，方程豹总司理 熊甜波曾表现 ，“在产物 推出节奏上，方程豹略有一些迟缓，之以是 不急于推出豹8是为了在节奏上更好衔接，让斲丧 者的提车和体验可以更流畅 。”

　　根据规划，方程豹将于本年 三季度推出另一款中大型硬派SUV车型豹8，以丰富电驱越野型产物 。同时根据“2+X”产物 筹划 ，方程豹还将推出跑车等车型。

　　“中国汽车财产 正在履历 冰火两重天。一边是年产销量均突破3000万辆，创下汗青 新高，另一边却是4S店大规模退网，均匀 每年都有2000家倒闭。这也是代价 战和财产 转型的阵痛，但速率 之快，还是 让很多 投资者无法担当 。”崔东树以为 ，在颠末 一轮代价 战后，车企大概 会重新评估其代价 战略 ，寻求更加妥当 的红利 模式，如今 看最快捷降库存的方式就是减产稳固 体系。“颠末 上半年的剧烈 竞争，市场大概 会渐渐 形成新的代价 均衡 点。国家以旧换新的促销费政策对车市有较好的拉动结果 ，假如 将来 实现购车抵个税的政策，应该会有更好结果 。”

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